今天專利匯給各位說說專利分析之混合式無人機(jī)。混合式無人機(jī)全球專利申請(qǐng)分析可以看出全球混合式無人機(jī)氣動(dòng)布局的三個(gè)技術(shù)分支的發(fā)展趨勢(shì)。早期涉及垂直式、平行式和可旋轉(zhuǎn)三個(gè)技術(shù)分支專利申請(qǐng)量較少，并且長(zhǎng)期維持在較低的水平；中期三個(gè)技術(shù)分支均有所增長(zhǎng)，單增長(zhǎng)速度較為緩慢，其中只有平行式混合無人機(jī)發(fā)展得到延續(xù)，而垂直上和可旋轉(zhuǎn)技術(shù)分支則出現(xiàn)斷檔年份；2012年后三個(gè)技術(shù)分支均進(jìn)入快速發(fā)展階段，較前一時(shí)期2012年后專利申請(qǐng)量增長(zhǎng)速度得到大幅度的提高?？偟膩砜?，三個(gè)技術(shù)分支中涉及平行式的專利申請(qǐng)量一直處于領(lǐng)先地位，涉及垂直式和可旋轉(zhuǎn)的專利申請(qǐng)量則是較為接近。

全球范圍混合式無人機(jī)專利申請(qǐng)量排名第一的是半價(jià)航空航天大學(xué)，這與半價(jià)航空航天大學(xué)在這一領(lǐng)域的研發(fā)項(xiàng)目具有較大的關(guān)系，隨后的是美國知名直升機(jī)公司西科爾斯基公司和貝爾直升機(jī)，傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)公司波音和空客在混合式無人機(jī)領(lǐng)域也有所布局。值得注意的是自由翼飛機(jī)公司波音和空客在混合式無人機(jī)領(lǐng)域也有所布局。值得注意的是自由翼航空機(jī)器人公司，該公司提出的傾轉(zhuǎn)機(jī)身類型無人機(jī)與其他公司的產(chǎn)權(quán)均不同，屬于另辟蹊徑的發(fā)展方式。

從混合式無人機(jī)技術(shù)功效分布中可以看出，混合式無人機(jī)專利更多地集中在機(jī)動(dòng)性能上。由于混合式無人機(jī)是結(jié)合了固定翼無人機(jī)和旋翼無人機(jī)各自的特點(diǎn)，因此該類型無人機(jī)追求的目標(biāo)也必然是結(jié)合兩者的優(yōu)點(diǎn)，在一定飛行速度的基礎(chǔ)上盡可能滴提高飛行器的機(jī)動(dòng)性能。混合式無人機(jī)專利還注重控制飛行器的成本、提高飛行穩(wěn)定性和提高航時(shí)等方面。