今天專利匯-專利檢索平臺給大家說說專利分析之混合式無人機中國專利申請分析。混合式無人機趨勢分析可以看出中國混合式無人機氣動布局的三個技術分支的發(fā)展趨勢。2006年以后才出現(xiàn)少量市級垂直式無人機專利，2010年后才出現(xiàn)市級可傾轉無人機專利，而涉及平行式的無人機是在2013你那才首次出現(xiàn)，2014年上述三個技術分支才呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，可見混合式無人機的氣動布局技術在我國發(fā)展比較晚。

混合式無人機專利申請量排名第一位是北京航空航天大學，擁有設計混合式無人機氣動布局專利13件。整體上國內(nèi)申請人在混合式無人機領域擁有的專利數(shù)量較少，申請人以新興科技公司和高校為主，可見混合式無人機這一領域在我國處于起步階段。

混合式無人機專利更多地集中在機動性能和飛行穩(wěn)定性上。混合式無人機產(chǎn)生的初衷就是要提高固定翼無人機的機動性能，如垂直起降等，因此在技術功效上也體現(xiàn)出設計機動性能的專利較多，而在發(fā)展初期行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員同樣會更多地關注飛行穩(wěn)定性，隨后是涉及延長飛行器航時的專利。

國外無人機氣動布局技術的發(fā)展比我國快將近20年，并且很多氣動布局技術發(fā)展平穩(wěn)；而國內(nèi)則在該技術方面后來居上，進入快速發(fā)展期，并且活躍度不斷提高，目前在相關氣動布局領域已經(jīng)具備明顯優(yōu)勢。從目前來看，固定翼和混合翼已經(jīng)發(fā)展平穩(wěn)，而旋翼方面的新增申請量則大幅上升。

通過分析可知，目前在旋翼無人機的氣動布局發(fā)展上，無論是單旋翼無人機還是多旋翼無人機，其共同關注點在于安全。此外，單旋翼更注重機動性能，多旋翼則更注重便攜性。目前多旋翼無人機氣動布局方面的技術，我國處于世界領先地位。固定翼方面的最新研發(fā)熱點主要集中在無人機翼型以及翼型形狀上，混合翼的研發(fā)側重于平行式，主要重點在于改進機動性能。在固定翼技術分支這已結中，通過核心專利的分布可以看出美國掌握這固定翼無人機的核心技術，其申請人主要來源于軍隊以及具有軍品研發(fā)基礎的企業(yè)和高校，技術發(fā)展的路線被打上了明顯的美國印記。通過很合適技術分支中核心專利的技術功效可以看出，混合式技術其主要目的就是實現(xiàn)無人機的垂直起落，從而降低無人機對于起飛和降落的環(huán)境需求，拓展無人機的應用范圍。我國在現(xiàn)階段不僅要報酬多旋翼無人機技術的領先優(yōu)勢，積極進行專利布局和研發(fā)啊，而且要加大固定翼和混合翼無人機技術的軍事轉民用的探索。