自從進(jìn)入共享時(shí)代，共享單車一直都是獨(dú)占鰲頭，其中摩拜和ofo更是占據(jù)主導(dǎo)地位，今天小編就給各位說(shuō)說(shuō)摩拜單車的專利那些事。
從下圖總體上看揭示了從2003-2017年專利的申請(qǐng)、公開(kāi)和授權(quán)狀況。其中發(fā)明專利有20件占比44.44%，截止當(dāng)前有效專利數(shù)量24件占比54.55%，由此可見(jiàn)該領(lǐng)域已經(jīng)邁入以創(chuàng)新為主的階段。
通過(guò)專利分析了解摩拜的專利趨勢(shì)
來(lái)源：專利匯專利分析系統(tǒng)
專利授權(quán)情況反映了專利技術(shù)的創(chuàng)新水平和價(jià)值。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，在45件專利中，截止2017年，獲得授權(quán)的專利數(shù)量高達(dá)25件，授權(quán)率為55.56%，其中發(fā)明授權(quán)率為0%。由此可見(jiàn)，雖然總體授權(quán)率較高，但是發(fā)明專利授權(quán)率卻偏低，反映出專利技術(shù)創(chuàng)新水平的不足。
通過(guò)專利分析了解摩拜的專利授權(quán)分析
來(lái)源：專利匯專利分析系統(tǒng)
由于專利授權(quán)后需要繳納年費(fèi)才能維持專利權(quán)，如果專利技術(shù)水平不高或者市場(chǎng)價(jià)值不大，要么在專利審查階段被駁回或者主動(dòng)放棄，要么授權(quán)后不續(xù)費(fèi)而被終止權(quán)利，因此專利的維持年份可以作為衡量專利重要性、技術(shù)和質(zhì)量水平的一項(xiàng)主要指標(biāo)。
統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，45件專利中，目前維持專利權(quán)的專利為24件，占專利總數(shù)的53.33%。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)其中0件專利失效原因是專利權(quán)的終止，1件專利是駁回或撤回。
對(duì)授權(quán)后仍然維持專利權(quán)的專利，其維持年份的長(zhǎng)短與授權(quán)時(shí)間有直接關(guān)系，因此，對(duì)其進(jìn)行維持年份的分析無(wú)法反映專利價(jià)值的情況，故這里主要分享曾經(jīng)獲得專利授權(quán)且目前已經(jīng)失效的專利情況。本文將維持年份分為3個(gè)階段，分別是1-5年，5-10年和10年以上，各階段的專利數(shù)量見(jiàn)上圖。從專利權(quán)終止的0件專利中我們可以了解到維持專利權(quán)1-5年的專利有0件，維持專利權(quán)6-10年的有0件，維持10年以上的只有0件。
通過(guò)專利分析了解摩拜的專利維持分析
來(lái)源：專利匯專利分析系統(tǒng)
今天就說(shuō)到這，未完待續(xù)，敬請(qǐng)期待下回。