代理專利文獻(xiàn):17084,涉及專利:14806件
覆蓋主要的IPC大類包括:G06(2397)、G01(1377)、A61(885)、H01(839)、H02(727)、B65(669)、H04(604)、B01(568)、F16(497)、B23(436)
專利類型分布狀況:發(fā)明公開(7484)、實(shí)用新型(6256)、外觀設(shè)計(1066)
專利不同法律狀態(tài)數(shù)據(jù)分布狀況:有效專利(6533)、失效專利(3484)、實(shí)質(zhì)審查(2530)、無效專利(2177)、公開(82)
涉及到的主要客戶:北京字節(jié)跳動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(666)、華能山東石島灣核電有限公司(398)、中國電子科技集團(tuán)公司信息科學(xué)研究院(351)、國網(wǎng)江蘇省電力有限公司電力科學(xué)研究院(305)、北京字跳網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(300)、常州市新創(chuàng)智能科技有限公司(261)、重慶大學(xué)(201)、西安熱工研究院有限公司(154)、北京華能新銳控制技術(shù)有限公司(144)、北京有竹居網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(139)
涉及到的主要發(fā)明人:楊義喬(95)、談源(93)、李維平(83)、袁彥潔(72)、于書權(quán)(70)、司向良(62)、周道生(61)、不公告發(fā)明人(59)、向從華(54)、朱加祥(54)
發(fā)明專利授權(quán)成功率:30%
| 專利類型 | 專利名稱 | 文獻(xiàn)號 |
|---|---|---|
| 發(fā)明公開 | 一種基于車路云協(xié)同的礦區(qū)車輛混合編組調(diào)度方法及系統(tǒng) | CN120833046A |
| 發(fā)明公開 | 液冷空調(diào)系統(tǒng)的控制方法、裝置、系統(tǒng)及存儲介質(zhì) | CN120819957A |
| 發(fā)明公開 | 一種綜采工作面布設(shè)方法及系統(tǒng) | CN120819402A |
| 發(fā)明公開 | 基于區(qū)塊鏈的視覺數(shù)據(jù)溯源與完整性驗(yàn)證系統(tǒng) | CN120811565A |
| 發(fā)明公開 | 顯示面板的控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì) | CN120808724A |
| 發(fā)明公開 | 一種基于協(xié)同智能的海上火箭自升降平臺動態(tài)調(diào)度方法 | CN120802617A |
| 發(fā)明公開 | 基于雙模壓縮真空態(tài)量子照明雷達(dá)的湍流大氣目標(biāo)探測方法 | CN120802289A |
| 發(fā)明公開 | 一種面內(nèi)轉(zhuǎn)動的MEMS陀螺 | CN120800335A |
| 發(fā)明公開 | 一種家具組裝輔助設(shè)備 | CN120791378A |
| 發(fā)明公開 | 主站設(shè)備與從站設(shè)備之間的交互方法、裝置、集中控制器、樓宇管理系統(tǒng)及存儲介質(zhì) | CN120785680A |
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| 排名 | 企業(yè)名稱 | 專利 |
|---|---|---|
| 1 | 北京字節(jié)跳動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 | 666 |
| 2 | 華能山東石島灣核電有限公司 | 398 |
| 3 | 中國電子科技集團(tuán)公司信息科學(xué)研究院 | 351 |
| 4 | 國網(wǎng)江蘇省電力有限公司電力科學(xué)研究院 | 305 |
| 5 | 北京字跳網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 | 300 |
| 6 | 常州市新創(chuàng)智能科技有限公司 | 261 |
| 7 | 重慶大學(xué) | 201 |
| 8 | 西安熱工研究院有限公司 | 154 |
| 9 | 北京華能新銳控制技術(shù)有限公司 | 144 |
| 10 | 北京有竹居網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 | 139 |
| 排名 | 發(fā)明人 | 專利 |
|---|---|---|
| 1 | 楊義喬 | 95 |
| 2 | 談源 | 93 |
| 3 | 李維平 | 83 |
| 4 | 袁彥潔 | 72 |
| 5 | 于書權(quán) | 70 |
| 6 | 司向良 | 62 |
| 7 | 周道生 | 61 |
| 8 | 不公告發(fā)明人 | 59 |
| 9 | 向從華 | 54 |
| 10 | 朱加祥 | 54 |