1是表示內(nèi)燃機(jī)1的設(shè)備結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)以及流量系統(tǒng)等的概略結(jié)構(gòu)圖。圖2是沿與進(jìn)氣管2內(nèi)的空氣的流動方向F垂直的平面剖切后得到的進(jìn)氣管2、電極板82以及限制體85的剖視圖。圖3是在圖2的A-A截面位置沿與流動方向F平行的平面剖切后得到的進(jìn)氣管2、電極板82以及限制體85的剖視圖。圖4是表示電極板82的正面30側(cè)的構(gòu)造的俯視圖。圖5是表示電極板82的背面31側(cè)的構(gòu)造的俯視圖。另外，在圖4和圖5中，透視保護(hù)層89、90，并用虛線表示保護(hù)層89、90。圖6是在圖5的B-B截面位置沿與流動方向F垂直的平面剖切后得到的電極板82的剖視圖。圖7放大了圖6的C部分。 [0050] 這里，流動方向F是在進(jìn)氣管2的配置有臭氧產(chǎn)生裝置8(電極板82)以及限制體85的部分的內(nèi)側(cè)流動的空氣的流動方向，與該進(jìn)氣管2的部分的延伸方向平行。 [0051] 說明本實(shí)施方式的內(nèi)燃機(jī)1的結(jié)構(gòu)。內(nèi)燃機(jī)1設(shè)為預(yù)混和壓縮自點(diǎn)火式發(fā)動機(jī)(HCCI發(fā)動機(jī)：Homogeneous-Charge?Compression?Ignition?Combustion，均質(zhì)壓燃)。內(nèi)燃機(jī)1具有供向氣缸(燃燒室)6吸入的空氣在內(nèi)側(cè)流動的筒狀的進(jìn)氣管2。在本實(shí)施方式中，自大氣經(jīng)過空氣濾清器22被吸引到進(jìn)氣管2的空氣(吸入空氣)經(jīng)過節(jié)氣門3和進(jìn)氣歧管4被吸入氣缸(燃燒室)6。此時，空氣作為與自所謂的孔噴射式的噴油器5噴射的燃料混合后的預(yù)混和氣體被吸入氣缸(燃燒室)6。在氣缸6內(nèi)燃燒后的燃燒氣體(排氣氣體)在排氣管7內(nèi)流動而排出到外部。 [0052] 內(nèi)燃機(jī)1具有臭氧產(chǎn)生裝置8。臭氧產(chǎn)生裝置8包括在表面近旁產(chǎn)生臭氧的電極板 82，和將交流電力供給到電極板82的驅(qū)動電源80。在本實(shí)施方式中，驅(qū)動電源80能使供給到電極板82的交流電壓(電壓振幅)和交流頻率的一方或雙方變化。電極板82設(shè)置于空氣濾清器22與節(jié)氣門3之間的進(jìn)氣管2。臭氧產(chǎn)生裝置8使吸入空氣臭氧化，將含有臭氧的預(yù)混和氣體供給到氣缸6。 [0053] 在空氣濾清器22與臭氧產(chǎn)生裝置8之間的進(jìn)氣管2設(shè)置有空氣流量傳感器9，計量在進(jìn)氣管2中流動的吸入空氣流量。另外，內(nèi)燃機(jī)1具有曲軸轉(zhuǎn)角傳感器以及凸輪轉(zhuǎn)角傳感器等各種的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測傳感器10。內(nèi)燃機(jī)1具有控制內(nèi)燃機(jī)1的運(yùn)轉(zhuǎn)的控制裝置11。在圖1中，用虛線表示經(jīng)由控制裝置11的代表性的控制信號線?？諝饬髁總鞲衅?以及運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測傳感器10的輸出信號輸入到控制裝置11?？刂蒲b置11基于空氣流量傳感器9以及運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測傳感器10的輸出信號，控制噴油器5以及節(jié)氣門3等各種促動器，從而控制內(nèi)燃機(jī)1的運(yùn)轉(zhuǎn)?？刂蒲b置11構(gòu)成為控制驅(qū)動電源80來作為運(yùn)轉(zhuǎn)控制的一種。具體而言，控制裝置11依據(jù)內(nèi)燃機(jī)1的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使由驅(qū)動電源80供給的交流電壓以及交流頻率的一方或雙方變化。 由此，能對內(nèi)燃機(jī)1的吸入空氣添加適當(dāng)?shù)某粞趿俊＠?，控制裝置11為了維持吸入空氣的臭氧濃度，隨著吸入空氣流量的增加，增加由驅(qū)動電源80供給的交流電力。 [0054] 希望進(jìn)氣管2極力減少伴隨著進(jìn)氣的壓力損失。當(dāng)壓力損失增加時，被吸入到氣缸 6的空氣量下降，所以導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)1的輸出的下降。因此，需要抑制因設(shè)置于進(jìn)氣管2的臭氧產(chǎn)生裝置8而使壓力損失增加。例如，最好使進(jìn)氣口至進(jìn)氣歧管4間的壓力損失為1kPa以下。 但是，在與本實(shí)施方式不同而使用了對被導(dǎo)入到空開間隙地相對的電極間的吸入空氣進(jìn)行放電，來產(chǎn)生臭氧的空間放電式的臭氧產(chǎn)生裝置的情況下，需要縮窄電極間的間隙(例如 1mm左右)。因此，臭氧產(chǎn)生裝置使壓力損失大幅增加，難以達(dá)成謀求的性能。 [0055] 那么，在本實(shí)施方式中，見后述，臭氧產(chǎn)生裝置8不是空間放電式的方式，而是設(shè)為沿設(shè)置有高電壓側(cè)電極87的電極板82的正面30進(jìn)行放電的方式(在本例中是沿面放電式)。 [0056] 在空間放電式的臭氧產(chǎn)生裝置中，被導(dǎo)入到放電空間的吸入空氣的全部暴露于放電而成為臭氧化的對象。另一方面，在沿面放電式的臭氧產(chǎn)生裝置中，放電的發(fā)生區(qū)域見后述，限定于電極板82的正面30近旁的區(qū)域，所以在與正面30分開的區(qū)域流動的空氣不是臭氧化的對象。因此，單純地僅將電極板82的正面30設(shè)置在進(jìn)氣管2的內(nèi)側(cè)，并不容易增加吸入空氣整體的臭氧濃度。 [0057] 為了增加電極板82的臭氧產(chǎn)生量，考慮使供給到電極板82的交流電壓增加，從而增大電極板82的電力密度。但是，雖然能使在電極板82附近流動的空氣的臭氧濃度增加至上限，但吸入空氣整體的臭氧濃度的增加是存在極限的。另外，電力密度的過度的增加導(dǎo)致電極板82的溫度上升，所以可能引起電極板82的耐久性的變差以及生成的臭氧的熱解。因此，通過增大電力密度來使吸入空氣整體的臭氧濃度增加是存在極限的。由此，也謀求采用除了增大電力密度以外的方法增加吸入空氣整體的臭氧濃度。

臭氧產(chǎn)生裝置，所述臭氧產(chǎn)生裝置具有用于產(chǎn)生臭氧的電極板，所述電極板配置于所述內(nèi)側(cè)區(qū)域或所述進(jìn)氣管；以及 限制體，所述限制體限制所述內(nèi)側(cè)區(qū)域的所述空氣的流動， 所述電極板具有板狀的電介質(zhì)和緊密接觸地固定于所述電介質(zhì)的高電壓側(cè)電極以及低電壓側(cè)電極，并且所述電極板形成為沿所述空氣流動的方向延伸的板狀，所述限制體相對于筒狀的所述進(jìn)氣管是分體的，與所述進(jìn)氣管以及所述電極板空開間隔地配置在所述內(nèi)側(cè)區(qū)域， 所述進(jìn)氣管具有第1進(jìn)氣管和與所述第1進(jìn)氣管連接的第2進(jìn)氣管， 在所述第1進(jìn)氣管與所述第2進(jìn)氣管的連接部設(shè)置有氣體混合吸引部， 所述電極板配置于所述第2進(jìn)氣管的所述內(nèi)側(cè)區(qū)域或所述第2進(jìn)氣管， 所述限制體限制所述第2進(jìn)氣管的所述內(nèi)側(cè)區(qū)域的所述空氣的流動。