一種用于商用車換電底托的固定鎖扣結(jié)構(gòu) 技術(shù)領(lǐng)域 [0001] 本發(fā)明涉及商用車換電底托技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于商用車換電底托的固定鎖扣結(jié)構(gòu)。 背景技術(shù) [0002] 如公告號為CN220053575U的中國專利，其公開了一種底托固定鎖扣結(jié)構(gòu)，涉及電動卡車換電技術(shù)領(lǐng)域，該底托固定鎖扣結(jié)構(gòu)，包括傳動箱、接電機(jī)構(gòu)和水平校正機(jī)構(gòu)，傳動箱的上方設(shè)置有放置板，傳動箱的內(nèi)部開設(shè)有第一空腔和第二空腔，放置板的頂部搭載有電池包，水平校正機(jī)構(gòu)設(shè)置于第一空腔的內(nèi)部，水平校正機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、雙向螺桿和螺紋塊，傳動箱的一側(cè)外表面固定安裝有第一電機(jī)，第一空腔的兩側(cè)內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動安裝有雙向螺桿。 [0003] 但是上述方案存在以下不足：上述專利中通過將新的電池包移動至放置板上，控制第二液壓桿以及第一電機(jī)，完成電池包的前后左右側(cè)校正，控制第二電機(jī)使得放置板上的電池包下移與電路插口連接，控制第一液壓桿使得扣壓板下移扣壓在電池包的頂部，對電池包固定鎖扣，但是在當(dāng)對電動汽車進(jìn)行換電作業(yè)的過程中，當(dāng)換電底托被取下后，由于外部環(huán)境等原因?qū)е螺^為堅硬的物體掉落至放置板的上表面時，可能會使得電池包在被定位校正下移的過程中，無法于電路插口相連接，同時在扣壓向板下對電池包進(jìn)行扣壓固定時，位于放置板上表面的堅硬物體可能會對電池包外表面造成破損，提高了電池包在使用時出現(xiàn)危險情況的概率，為此，我們推出一種用于商用車換電底托的固定鎖扣結(jié)構(gòu)。 發(fā)明內(nèi)容 [0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種用于商用車換電底托的固定鎖扣結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。 [0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于商用車換電底托的固定鎖扣結(jié)構(gòu)，包括底托外框，所述底托外框內(nèi)側(cè)固定連接有支撐桿，所述支撐桿上端內(nèi)開設(shè)有插口，所述支撐桿兩側(cè)均設(shè)有若干個翻板，所述翻板兩端均固定連接有齒桿，所述齒桿活動連接于底托外框內(nèi)，所述翻板一側(cè)內(nèi)設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述翻板遠(yuǎn)離連接機(jī)構(gòu)一側(cè)內(nèi)開設(shè)有連接槽，若干個所述翻板通過連接機(jī)構(gòu)卡接于連接槽內(nèi)相互連接，所述底托外框內(nèi)側(cè)以及支撐桿一側(cè)均開設(shè)有插接槽，靠近所述底托外框以及支撐桿的連接機(jī)構(gòu)插接于插接槽內(nèi)； [0006] 所述連接機(jī)構(gòu)一端與推動機(jī)構(gòu)相接觸，所述推動機(jī)構(gòu)設(shè)置于翻板內(nèi)，所述推動機(jī)構(gòu)一端穿過齒桿伸入至連接腔內(nèi)，所述底托外框兩側(cè)內(nèi)均開設(shè)有連接腔，所述連接腔內(nèi)活動連接有擠壓傳動機(jī)構(gòu)，所述連接腔下端活動連接有齒板，所述齒板上端與若干個齒桿相嚙合，所述齒板一端傾斜狀設(shè)置，通過擠壓傳動機(jī)構(gòu)向下移動后先對齒板進(jìn)行擠壓，齒板被擠壓后進(jìn)行移動并使得若干個翻板翻轉(zhuǎn)閉合，擠壓傳動機(jī)構(gòu)再對推動機(jī)構(gòu)進(jìn)行擠壓，使得連接機(jī)構(gòu)插入至連接槽內(nèi)； [0007] 所述底托外框上端設(shè)置兩個壓緊機(jī)構(gòu)，所述齒板一端固定連接有推動彈簧，所述推動彈簧另一端與連接腔固定連接。 [0008] 進(jìn)一步的，所述連接機(jī)構(gòu)包括T型連接板，所述T型連接板滑接于T型滑槽內(nèi)，所述T型滑槽開設(shè)于翻板內(nèi)，所述T型連接板靠近翻板一側(cè)固定連接有連接板，所述連接板遠(yuǎn)離翻板一端伸入至讓位腔內(nèi)，并與推動機(jī)構(gòu)相接觸，所述連接板靠近推動機(jī)構(gòu)一端呈傾斜狀設(shè)置，所述讓位腔開設(shè)于翻板內(nèi)，所述T型連接板一側(cè)固定連接有兩個復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧另一端與T型滑槽固定連接。 [0009] 進(jìn)一步的，所述推動機(jī)構(gòu)包括L型推桿，所述L型推桿滑接于讓位腔內(nèi)，所述L型推桿遠(yuǎn)離連接板一端穿過齒桿伸入至外部環(huán)境中，所述L型推桿兩端均呈傾斜狀設(shè)置。 [0010] 進(jìn)一步的，所述L型推桿一側(cè)固定連接有限位塊，所述限位塊滑接于限位槽內(nèi)，所述限位槽開設(shè)于翻板內(nèi)，所述限位槽內(nèi)固定連接有限位彈簧，所述限位彈簧一端與限位塊固定連接，另一端與限位槽固定連接。 [0011] 進(jìn)一步的，所述擠壓傳動機(jī)構(gòu)包括升降板，所述升降板滑接于連接腔內(nèi)，所述升降板下端分別固定連接有第一擠壓桿以及若干個第二擠壓桿，所述第一擠壓桿下端以及第二擠壓桿一側(cè)均呈傾斜狀設(shè)置，所述升降板一側(cè)固定連接有兩個支撐板，所述支撐板遠(yuǎn)離升降板一端穿過導(dǎo)向槽伸入至底托外框內(nèi)側(cè)，所述導(dǎo)向槽開設(shè)于底托外框內(nèi)側(cè)，所述升降板下端固定連接有兩個支撐彈簧，所述支撐彈簧另一端與連接腔固定連接。 [0012] 進(jìn)一步的，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括連接塊，兩個所述連接塊相對面內(nèi)均活動連接有T型壓板，所述連接塊下端固定連接有兩個導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿下端活動連接于收納槽內(nèi)，所述收納槽開設(shè)于底托外框上端內(nèi)。 [0013] 進(jìn)一步的，所述T型壓板滑接于T型限位腔內(nèi)，所述T型限位腔內(nèi)固定連接有第一伸縮缸，所述第一伸縮缸輸出端與T型壓板固定連接，所述收納槽內(nèi)固定連接有第二伸縮缸，所述第二伸縮缸輸出端與連接塊固定連接。

1.一種用于商用車換電底托的固定鎖扣結(jié)構(gòu)，包括底托外框，其特征在于：所述底托外框內(nèi)側(cè)固定連接有支撐桿，所述支撐桿上端內(nèi)開設(shè)有插口，所述支撐桿兩側(cè)均設(shè)有若干個翻板，所述翻板兩端均固定連接有齒桿，所述齒桿活動連接于底托外框內(nèi)，所述翻板一側(cè)內(nèi)設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述翻板遠(yuǎn)離連接機(jī)構(gòu)一側(cè)內(nèi)開設(shè)有連接槽，若干個所述翻板通過連接機(jī)構(gòu)卡接于連接槽內(nèi)相互連接，所述底托外框內(nèi)側(cè)以及支撐桿一側(cè)均開設(shè)有插接槽，靠近所述底托外框以及支撐桿的連接機(jī)構(gòu)插接于插接槽內(nèi)； 所述連接機(jī)構(gòu)一端與推動機(jī)構(gòu)相接觸，所述推動機(jī)構(gòu)設(shè)置于翻板內(nèi)，所述推動機(jī)構(gòu)一端穿過齒桿伸入至連接腔內(nèi)，所述底托外框兩側(cè)內(nèi)均開設(shè)有連接腔，所述連接腔內(nèi)活動連接有擠壓傳動機(jī)構(gòu)，所述連接腔下端活動連接有齒板，所述齒板上端與若干個齒桿相嚙合，所述齒板一端傾斜狀設(shè)置，通過擠壓傳動機(jī)構(gòu)向下移動后先對齒板進(jìn)行擠壓，齒板被擠壓后進(jìn)行移動并使得若干個翻板翻轉(zhuǎn)閉合，擠壓傳動機(jī)構(gòu)再對推動機(jī)構(gòu)進(jìn)行擠壓，使得連接機(jī)構(gòu)插入至連接槽內(nèi)； 所述底托外框上端設(shè)置兩個壓緊機(jī)構(gòu)，所述齒板一端固定連接有推動彈簧，所述推動彈簧另一端與連接腔固定連接。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于商用車換電底托的固定鎖扣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接機(jī)構(gòu)包括T型連接板，所述T型連接板滑接于T型滑槽內(nèi)，所述T型滑槽開設(shè)于翻板內(nèi)，所述T型連接板靠近翻板一側(cè)固定連接有連接板，所述連接板遠(yuǎn)離翻板一端伸入至讓位腔內(nèi)，并與推動機(jī)構(gòu)相接觸，所述連接板靠近推動機(jī)構(gòu)一端呈傾斜狀設(shè)置，所述讓位腔開設(shè)于翻板內(nèi)，所述T型連接板一側(cè)固定連接有兩個復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧另一端與T型滑槽固定連接。 3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于商用車換電底托的固定鎖扣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述推動機(jī)構(gòu)包括L型推桿，所述L型推桿滑接于讓位腔內(nèi)，所述L型推桿遠(yuǎn)離連接板一端穿過齒桿伸入至外部環(huán)境中，所述L型推桿兩端均呈傾斜狀設(shè)置。 4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于商用車換電底托的固定鎖扣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述L型推桿一側(cè)固定連接有限位塊，所述限位塊滑接于限位槽內(nèi)，所述限位槽開設(shè)于翻板內(nèi)，所述限位槽內(nèi)固定連接有限位彈簧，所述限位彈簧一端與限位塊固定連接，另一端與限位槽固定連接。