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斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)以及斜拉橋

專利號(hào)
CN119373008B
公開日期
2025-03-25
申請(qǐng)人
湖南工程學(xué)院(湖南省湘潭市福星東路88號(hào)(主校區(qū)))
發(fā)明人
劉國坤; 汪勤用; 王柏文
IPC分類
E01D19/14; E01D19/16; E01D11/04; G01L5/04; F16J15/40; F16J15/16
技術(shù)領(lǐng)域
套管,防護(hù),斜拉,斜拉橋,錨固,密封,限位,運(yùn)動(dòng),活塞環(huán),遠(yuǎn)離
地域: 湖南省 湖南省湘潭市

摘要

本發(fā)明屬于橋梁技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)以及斜拉橋。該斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)包括固定架,所述固定架上設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu),所述防護(hù)機(jī)構(gòu)中設(shè)置有防護(hù)套管、輔助加固組件及保護(hù)組件。該斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)以及斜拉橋通過防護(hù)機(jī)構(gòu)與輔助加固組件的使用,能夠?qū)γ拷M斜拉鋼索與索梁錨固結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行監(jiān)測,便于后續(xù)對(duì)索梁錨固結(jié)構(gòu)的維護(hù),同時(shí),在防護(hù)套管相對(duì)柱式錨箱向遠(yuǎn)離定位桿的方向進(jìn)行滑動(dòng)時(shí),防護(hù)套管會(huì)拉動(dòng)鋼繩運(yùn)動(dòng),進(jìn)而鋼繩拉動(dòng)壓緊塊進(jìn)行運(yùn)動(dòng),在圓臺(tái)槽的限位作用下,兩組壓緊塊向限位輪的方向運(yùn)動(dòng),使得兩組壓緊塊能夠相互靠近,提高對(duì)防護(hù)套管的固定效果,進(jìn)而提高對(duì)防護(hù)套管的錨固效果。

說明書

1 2 3 4
斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)以及斜拉橋 技術(shù)領(lǐng)域 [0001] 本發(fā)明涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)以及斜拉橋。 背景技術(shù) [0002] 斜拉橋又稱斜張橋,是將主梁用許多拉索直接拉在索塔上的一種橋梁,是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系,具有跨越能力大、造型優(yōu)美等特點(diǎn),是大跨度橋梁的主要橋型。 [0003] 目前,現(xiàn)有技術(shù)中,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑乃髁憾ㄎ稽c(diǎn)和索梁錨點(diǎn)的三維坐標(biāo)值,以及斜拉板角度、主梁縱坡和橋面橫坡等參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,進(jìn)而計(jì)算得出索梁錨固結(jié)構(gòu)的位置,再將斜拉鋼索固定在防護(hù)套管中,然后將防護(hù)套管穿過橋塔,再通過索梁錨固結(jié)構(gòu)對(duì)防護(hù)套管進(jìn)行固定后進(jìn)行混凝土臺(tái)的澆注,完成對(duì)橋梁的拉緊,由于斜拉橋施工過程中,對(duì)技術(shù)要求十分嚴(yán)格,施工復(fù)雜,在斜拉橋施工完成后,不易對(duì)每組斜拉鋼索與索梁錨固結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行監(jiān)測,進(jìn)而在斜拉橋長時(shí)間的使用過程中,在索梁錨固結(jié)構(gòu)與斜拉鋼索出現(xiàn)松動(dòng)情況時(shí)會(huì)對(duì)整體斜拉橋的穩(wěn)定造成影響,鑒于此,本發(fā)明提出一種斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)以及斜拉橋。 發(fā)明內(nèi)容 [0004] 本發(fā)明的主要目的是提供一種斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)以及斜拉橋,能夠解決上述背景技術(shù)中所提出的問題。 [0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案: [0006] 一種斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu),包括固定架,所述固定架上設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu),所述防護(hù)機(jī)構(gòu)中設(shè)置有防護(hù)套管、輔助加固組件及保護(hù)組件,所述輔助加固組件包括: [0007] 圓柱槽,所述圓柱槽中滑動(dòng)連接有滑環(huán),所述滑環(huán)固定連接在防護(hù)套管的外壁上,所述圓柱槽中鑲嵌安裝有壓力傳感器,所述滑環(huán)與壓力傳感器通過連接彈簧彈性連接,在滑環(huán)壓縮連接彈簧的過程中,壓力傳感器能夠受到連接彈簧的反作用力,進(jìn)而通過監(jiān)測壓力傳感器的壓力讀數(shù),能夠?qū)γ拷M斜拉鋼索與索梁錨固結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行監(jiān)測,便于后續(xù)對(duì)索梁錨固結(jié)構(gòu)的維護(hù); [0008] 圓臺(tái)槽,所述圓臺(tái)槽中滑動(dòng)連接有壓緊塊,所述壓緊塊與圓臺(tái)槽通過壓緊彈簧彈性連接,所述壓緊塊遠(yuǎn)離壓緊彈簧的一側(cè)固定連接有鋼繩,所述鋼繩遠(yuǎn)離壓緊塊的一端固定連接在防護(hù)套管的端部; [0009] 限位輪,所述鋼繩滑動(dòng)連接在限位輪的外表面,限位輪的中部為凹口狀,使得鋼繩能夠被限位輪限位,保證鋼繩滑動(dòng)的穩(wěn)定。 [0010] 優(yōu)選的,所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括柱式錨箱,所述圓柱槽與圓臺(tái)槽均開設(shè)在柱式錨箱中,所述柱式錨箱上固定連接有錨管,所述柱式錨箱遠(yuǎn)離錨管的一側(cè)固定連接有鎖套,所述柱式錨箱遠(yuǎn)離錨管的一側(cè)固定連接有固定板,所述固定板的外壁上固定連接有定位桿,所述定位桿貫穿限位輪且與限位輪固定連接,所述柱式錨箱上設(shè)置有輔助密封組件,在防護(hù)套管相對(duì)柱式錨箱向遠(yuǎn)離定位桿的方向進(jìn)行滑動(dòng)時(shí),防護(hù)套管會(huì)拉動(dòng)鋼繩運(yùn)動(dòng),進(jìn)而鋼繩拉動(dòng)壓緊塊進(jìn)行運(yùn)動(dòng),在圓臺(tái)槽的限位作用下,兩組壓緊塊向限位輪的方向運(yùn)動(dòng),使得兩組壓緊塊能夠相互靠近,提高對(duì)防護(hù)套管的固定效果,進(jìn)而防止防護(hù)套管持續(xù)相對(duì)柱式錨箱移動(dòng),提高對(duì)防護(hù)套管的錨固效果。 [0011] 優(yōu)選的,所述輔助密封組件包括密封倉,所述密封倉中活塞連接有活塞環(huán),所述活塞環(huán)與密封倉之間填充有氣體,所述活塞環(huán)與密封倉通過復(fù)位彈簧彈性連接,所述活塞環(huán)遠(yuǎn)離復(fù)位彈簧的一側(cè)固定連接有豎桿,所述密封倉連通有連接管,所述連接管遠(yuǎn)離密封倉的一端連通有密封囊,在復(fù)位彈簧的作用下,密封倉的氣體能夠通過連接管進(jìn)入到密封囊中,使密封囊膨脹,進(jìn)而提高防護(hù)套管與錨管的密封效果,防止錨管內(nèi)部被侵蝕,同時(shí),在壓緊塊向限位輪的方向運(yùn)動(dòng)過程中,壓緊塊擠壓豎桿,進(jìn)而豎桿帶動(dòng)活塞環(huán)擠壓復(fù)位彈簧運(yùn)動(dòng),使密封倉中的氣體進(jìn)一步被擠壓進(jìn)入到密封囊中,密封囊進(jìn)一步膨脹,提高與防護(hù)套管的摩擦力,進(jìn)一步提高對(duì)防護(hù)套管的固定效果。 [0012] 優(yōu)選的,所述密封囊鑲嵌安裝在錨管遠(yuǎn)離柱式錨箱的一端,所述密封囊套接在防護(hù)套管的外壁上。 [0013] 優(yōu)選的,所述豎桿的外壁上開設(shè)有斜槽。 [0014] 優(yōu)選的,所述保護(hù)組件包括內(nèi)槽,所述內(nèi)槽開設(shè)在柱式錨箱中,所述內(nèi)槽中滑動(dòng)連接有L型滑塊,所述L型滑塊靠近豎桿的一側(cè)固定連接有橫桿,所述橫桿的外壁上固定連接有圓桿,所述圓桿滑動(dòng)連接在斜槽中,在L型滑塊向遠(yuǎn)離限位輪的方向運(yùn)動(dòng)過程時(shí),L型滑塊帶動(dòng)橫桿移動(dòng),進(jìn)而圓桿在斜槽中滑動(dòng),使豎桿向靠近防護(hù)套管的方向運(yùn)動(dòng),將密封囊中的氣體吸入到密封倉中,密封囊收縮,便于防護(hù)套管安裝進(jìn)錨管中。 [0015] 優(yōu)選的,所述L型滑塊受壓緊塊擠壓向遠(yuǎn)離豎桿的方向運(yùn)動(dòng)時(shí),橫桿與圓桿向遠(yuǎn)離豎桿的方向運(yùn)動(dòng),圓桿在所述斜槽中滑動(dòng),拉動(dòng)豎桿向靠近防護(hù)套管的方向運(yùn)動(dòng)。 [0016] 優(yōu)選的,所述豎桿靠近防護(hù)套管的一端為半球狀,所述柱式錨箱的內(nèi)表面鑲嵌安裝有電動(dòng)推桿,通過豎桿靠近防護(hù)套管的端部為半球狀,使壓緊塊向限位輪的方向運(yùn)動(dòng)過程中,壓緊塊能夠擠壓豎桿運(yùn)動(dòng)。 [0017] 本發(fā)明提出的一種斜拉橋,包括上述的斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)。

權(quán)利要求

1 2
1.一種斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu),包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)上設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)(2),所述防護(hù)機(jī)構(gòu)(2)中設(shè)置有防護(hù)套管(3)、輔助加固組件(4)及保護(hù)組件(5),所述輔助加固組件(4)包括: 圓柱槽(41),所述圓柱槽(41)中滑動(dòng)連接有滑環(huán)(42),所述滑環(huán)(42)固定連接在防護(hù)套管(3)的外壁上,所述圓柱槽(41)中鑲嵌安裝有壓力傳感器(43),所述滑環(huán)(42)與壓力傳感器(43)通過連接彈簧彈性連接; 圓臺(tái)槽(44),所述圓臺(tái)槽(44)中滑動(dòng)連接有壓緊塊(45),所述壓緊塊(45)與圓臺(tái)槽(44)通過壓緊彈簧彈性連接,所述壓緊塊(45)遠(yuǎn)離壓緊彈簧的一側(cè)固定連接有鋼繩(46),所述鋼繩(46)遠(yuǎn)離壓緊塊(45)的一端固定連接在防護(hù)套管(3)的端部; 限位輪(47),所述鋼繩(46)滑動(dòng)連接在限位輪(47)的外表面; 其中,防護(hù)機(jī)構(gòu)(2)包括柱式錨箱(21),所述圓柱槽(41)與圓臺(tái)槽(44)均開設(shè)在柱式錨箱(21)中,所述柱式錨箱(21)上固定連接有錨管(22),所述柱式錨箱(21)遠(yuǎn)離錨管(22)的一側(cè)固定連接有鎖套(23),所述柱式錨箱(21)遠(yuǎn)離錨管(22)的一側(cè)固定連接有固定板(24),所述固定板(24)的外壁上固定連接有定位桿(25),所述定位桿(25)貫穿限位輪(47)且與限位輪(47)固定連接,所述柱式錨箱(21)上設(shè)置有輔助密封組件(26); 所述輔助密封組件(26)包括密封倉(261),所述密封倉(261)中活塞連接有活塞環(huán)(262),所述活塞環(huán)(262)與密封倉(261)之間填充有氣體,所述活塞環(huán)(262)與密封倉(261)通過復(fù)位彈簧彈性連接,所述活塞環(huán)(262)遠(yuǎn)離復(fù)位彈簧的一側(cè)固定連接有豎桿(263),所述密封倉(261)連通有連接管(264),所述連接管(264)遠(yuǎn)離密封倉(261)的一端連通有密封囊(265); 所述豎桿(263)的外壁上開設(shè)有斜槽(2631); 所述保護(hù)組件(5)包括內(nèi)槽(51),所述內(nèi)槽(51)開設(shè)在柱式錨箱(21)中,所述內(nèi)槽(51)中滑動(dòng)連接有L型滑塊(52),所述L型滑塊(52)靠近所述豎桿(263)的一側(cè)固定連接有橫桿(53),所述橫桿(53)的外壁上固定連接有圓桿(54),所述圓桿(54)滑動(dòng)連接在所述斜槽(2631)中。
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