一種TPE汽車地毯成型后處理裝置 技術(shù)領(lǐng)域 [0001] 本發(fā)明涉及汽車地毯成型技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種TPE汽車地毯成型后處理裝置。 背景技術(shù) [0002] TPE是一種具有橡膠彈性和塑料成型性的材料，廣泛應(yīng)用于汽車地毯等零部件的制造中。在汽車地毯生產(chǎn)過(guò)程中，TPE通常會(huì)被加熱成型成為所需的形狀，然后需要進(jìn)行冷卻處理以固化和穩(wěn)定形狀。在TPE成型過(guò)程中，需要精確控制加熱溫度以確保TPE能夠達(dá)到適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性，而在冷卻處理階段，則需要逐漸降低溫度，以使TPE迅速固化并保持所需的形狀。冷卻處理通常需要使用冷卻水或者空氣等介質(zhì)來(lái)降低TPE的溫度。選擇合適的冷卻介質(zhì)可以有效地控制TPE的冷卻速度，避免出現(xiàn)變形或者裂紋等質(zhì)量問(wèn)題。不同類型的TPE材料在冷卻處理時(shí)所需的時(shí)間可能會(huì)有所不同，需要根據(jù)具體的材料性質(zhì)和成型要求來(lái)確定合適的冷卻時(shí)間，以確保TPE地毯能夠達(dá)到所需的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，通常會(huì)使用專門的冷卻設(shè)備來(lái)進(jìn)行TPE汽車地毯的冷卻處理。 [0003] 經(jīng)檢索，公開(kāi)號(hào)為CN213291289U的中國(guó)實(shí)用新型專利，公開(kāi)了一種擠出成型后的地毯降溫裝置，包括冷水儲(chǔ)水池，在冷水儲(chǔ)水池的上方設(shè)有傾斜設(shè)置的導(dǎo)水槽，導(dǎo)水槽高度高的一端為首端，高度低的一端為末端；導(dǎo)水槽的首端和末端分別通過(guò)支撐桿與冷水儲(chǔ)水池連接；在導(dǎo)水槽的首端安裝出水管，出水管沿導(dǎo)水槽的寬度方向設(shè)置，在出水管上沿其軸向均布多個(gè)出水孔，出水管與冷水供水管連接，冷水供水管與水泵連接，水泵與冷水儲(chǔ)水池連接。上述發(fā)明中的一種擠出成型后的地毯降溫裝置存在以下不足： [0004] 上述裝置雖然通過(guò)導(dǎo)水槽和冷風(fēng)扇的配合使用，使得與地毯接觸的水始終處于低溫狀態(tài)，冷卻定型效果得到保證，但是地毯在從導(dǎo)水槽導(dǎo)出時(shí)并未將地毯稀釋的水進(jìn)行刮水處理，造成后續(xù)仍需進(jìn)行地毯排水處理，增加了地毯成型后的處理工序，而且冷卻后地毯內(nèi)存留水分會(huì)影響后續(xù)的加工，由此，亟需一種TPE汽車地毯成型后處理裝置。 發(fā)明內(nèi)容 [0005] 本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種TPE汽車地毯成型后處理裝置。 [0006] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案： [0007] 一種TPE汽車地毯成型后處理裝置，包括基座和背板，所述背板的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端設(shè)置有刮水機(jī)構(gòu)，基座頂部一側(cè)設(shè)置有往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，且往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)端設(shè)置有冷卻輥組件，基座的一側(cè)開(kāi)設(shè)有導(dǎo)孔，且導(dǎo)孔內(nèi)滑動(dòng)連接有導(dǎo)接管，導(dǎo)接管與冷卻輥組件通過(guò)螺紋相連接，基座的一側(cè)通過(guò)安裝架固定有液泵，且液泵通過(guò)導(dǎo)管與導(dǎo)接管的一端相連接，基座的頂部通過(guò)螺栓固定有液箱，液泵的輸入端通過(guò)連接管與液箱的一側(cè)相連接。 [0008] 優(yōu)選地：所述背板的一側(cè)外壁固定連接有兩個(gè)L型側(cè)板，且L型側(cè)板的端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)輥一和導(dǎo)輥二，基座的一角轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)輥三，背板的底部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)輥四，導(dǎo)輥一、導(dǎo)輥二、導(dǎo)輥三和導(dǎo)輥四的圓周兩側(cè)分別套接有限位環(huán)，且地毯纏繞于導(dǎo)輥一、導(dǎo)輥二、導(dǎo)輥三、冷卻輥組件和導(dǎo)輥四的圓周上。 [0009] 進(jìn)一步地：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪組一、導(dǎo)桿、聯(lián)動(dòng)齒輪、電機(jī)、齒輪組二、導(dǎo)軸和固定板，且固定板設(shè)置于背板的一側(cè)，齒輪組二設(shè)置于電機(jī)的輸出端，導(dǎo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定板的底部一側(cè)，聯(lián)動(dòng)齒輪設(shè)置于導(dǎo)軸的底端，背板靠近導(dǎo)軸下方的一側(cè)設(shè)置有固定座。 [0010] 在前述方案的基礎(chǔ)上：所述導(dǎo)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定座內(nèi)，齒輪組一設(shè)置于導(dǎo)桿的圓周上，且齒輪組一的水平齒內(nèi)環(huán)與刮水機(jī)構(gòu)的輸出端相連接，齒輪組一和齒輪組二均由相互垂直嚙合的兩個(gè)斜齒輪組合而成，聯(lián)動(dòng)齒輪與齒輪組一的垂直齒相互嚙合。 [0011] 在前述方案中更佳的方案是：所述刮水機(jī)構(gòu)包括支板、吊板、固定桿、刮板、擺桿、滑桿、滑套、導(dǎo)接軸、導(dǎo)柱和轉(zhuǎn)盤(pán)，且兩個(gè)支板分別固定連接于背板的一側(cè)，支板的頂端分別與導(dǎo)桿的圓周相套接，兩個(gè)支板相對(duì)一側(cè)固定連接有同一個(gè)支撐板。 [0012] 作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述導(dǎo)接軸轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿連接于支撐板的中部，且導(dǎo)接軸的頂端與齒輪組一的水平齒內(nèi)環(huán)通過(guò)螺紋相連接，轉(zhuǎn)盤(pán)設(shè)置于導(dǎo)接軸的底端，且轉(zhuǎn)盤(pán)的圓周一側(cè)開(kāi)設(shè)有通孔，導(dǎo)柱滑動(dòng)連接于通孔內(nèi)，滑套設(shè)置于導(dǎo)柱的底端。 [0013] 同時(shí)，所述吊板固定連接于支板的底部，固定桿設(shè)置于兩個(gè)吊板的底部相對(duì)一側(cè)，且擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定桿的圓周上，滑桿兩端轉(zhuǎn)動(dòng)插接于擺桿頂部相對(duì)一側(cè)，且滑套與滑桿形成滑動(dòng)配合，刮板固定連接于擺桿的底部。 [0014] 作為本發(fā)明的一種優(yōu)選的：所述冷卻輥組件包括冷卻輥、流孔、內(nèi)螺紋、橡膠斗和連接筒，且連接筒設(shè)置于導(dǎo)接管的端部，且橡膠斗固定連接于連接筒的一端，且冷卻輥通過(guò)內(nèi)螺紋連接于連接筒一端的外表面，且流孔等距離開(kāi)設(shè)于冷卻輥的圓周表面。

1.一種TPE汽車地毯成型后處理裝置，包括基座（1）和背板（6），其特征在于，所述背板（6）的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（20），且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（20）的驅(qū)動(dòng)端設(shè)置有刮水機(jī)構(gòu)（7），基座（1）頂部一側(cè)設(shè)置有往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)（18），且往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)（18）的移動(dòng)端設(shè)置有冷卻輥組件（14），基座（1）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有導(dǎo)孔（2），且導(dǎo)孔（2）內(nèi)滑動(dòng)連接有導(dǎo)接管（15），導(dǎo)接管（15）與冷卻輥組件（14）通過(guò)螺紋相連接，基座（1）的一側(cè)通過(guò)安裝架固定有液泵（4），且液泵（4）通過(guò)導(dǎo)管（3）與導(dǎo)接管（15）的一端相連接，基座（1）的頂部通過(guò)螺栓固定有液箱（5），液泵（4）的輸入端通過(guò)連接管與液箱（5）的一側(cè)相連接； 所述刮水機(jī)構(gòu)（7）包括支板（701）、吊板（702）、固定桿（703）、刮板（704）、擺桿（705）、滑桿（706）、滑套（707）、導(dǎo)接軸（708）、導(dǎo)柱（709）和轉(zhuǎn)盤(pán)（710），且兩個(gè)支板（701）分別固定連接于背板（6）的一側(cè)，支板（701）的頂端分別與導(dǎo)桿（2002）的圓周相套接，兩個(gè)支板（701）相對(duì)一側(cè)固定連接有同一個(gè)支撐板，導(dǎo)接軸（708）轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿連接于支撐板的中部，且導(dǎo)接軸（708）的頂端與齒輪組一（2001）的水平齒內(nèi)環(huán)通過(guò)螺紋相連接，轉(zhuǎn)盤(pán)（710）設(shè)置于導(dǎo)接軸（708）的底端，且轉(zhuǎn)盤(pán)（710）的圓周一側(cè)開(kāi)設(shè)有通孔，導(dǎo)柱（709）滑動(dòng)連接于通孔內(nèi)，滑套（707）設(shè)置于導(dǎo)柱（709）的底端，吊板（702）固定連接于支板（701）的底部，固定桿（703）設(shè)置于兩個(gè)吊板（702）的底部相對(duì)一側(cè)，且擺桿（705）轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定桿（703）的圓周上，滑桿（706）兩端轉(zhuǎn)動(dòng)插接于擺桿（705）頂部相對(duì)一側(cè)，且滑套（707）與滑桿（706）形成滑動(dòng)配合，刮板（704）固定連接于擺桿（705）的底部；