[0050] 步驟S044:再生成一個(gè)[0,1]上的隨機(jī)數(shù)rand3,若rand3<Br,且新的最優(yōu)位置所對應(yīng)的適應(yīng)度大于原最優(yōu)位置的適應(yīng)度,則接受該位置,將新的位置作為當(dāng)前最優(yōu)位置,并調(diào)整聲波響度減小和脈沖頻度增大;
[0051] 所述調(diào)整聲波響度和頻度的公式為:
[0052] ; ;其中, ,是聲波響度衰
λ+1 λ
減系數(shù),γ>0,是脈沖頻度增強(qiáng)系數(shù),Br 為第r只蝙蝠在第λ+1次迭代時(shí)的聲波響度,Br 為λ+1 0
第r只蝙蝠在第λ次迭代時(shí)的聲波響度,Ir 為第r只蝙蝠在第λ+1次迭代時(shí)的脈沖頻度,Ir為第r只蝙蝠的初始脈沖頻度。
[0053] 本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):
[0054] 本發(fā)明通過設(shè)有數(shù)據(jù)歸類模塊、方案初篩模塊以及方案推優(yōu)模塊,有利于通過對實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)集內(nèi)的數(shù)據(jù)歸類從而獲取標(biāo)記數(shù)據(jù)類別,能夠?qū)?biāo)記數(shù)據(jù)類別進(jìn)行調(diào)度內(nèi)容的匹配,而對未標(biāo)記數(shù)據(jù)類別不進(jìn)行匹配,減少了數(shù)據(jù)計(jì)算量,提高了效率,同時(shí)提高了精準(zhǔn)性,保證所有調(diào)度內(nèi)容均符合最新的法規(guī)政策內(nèi)容,而基于匹配后的調(diào)度內(nèi)容形成備選調(diào)度方案集,為后續(xù)獲取最佳物流調(diào)度方案奠定了基礎(chǔ),方案推優(yōu)模塊結(jié)合了遺傳算法與蝙蝠算法,遺傳算法擅長于全局搜索,而蝙蝠算法擅長于局部搜索,兩者結(jié)合能夠增強(qiáng)遺傳算法缺失的局部搜索能力與蝙蝠算法缺失的全局搜索能力,遺傳算法和蝙蝠算法之間能夠共享最優(yōu)解的信息,從而使得兩種算法都能從對方的搜索結(jié)果中受益,提高求解問題的效率和準(zhǔn)確性,從而更有利于從復(fù)雜多變的調(diào)度方案中獲取最佳物流調(diào)度方案。
附圖說明
[0055] 圖1為本發(fā)明的基于大數(shù)據(jù)的物流調(diào)度管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
[0056] 下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖,對本發(fā)明中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,另外,在以下的實(shí)施方式中記載的各結(jié)構(gòu)的形態(tài)只不過是例示,本發(fā)明所涉及的一種基于大數(shù)據(jù)的物流調(diào)度管理系統(tǒng)并不限定于在以下的實(shí)施方式中記載的各結(jié)構(gòu),在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0057] 如圖1所示,本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)的物流調(diào)度管理系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)歸類模塊、方案初篩模塊、方案推優(yōu)模塊以及智能管控模塊;
[0058] 所述數(shù)據(jù)采集模塊用于預(yù)先采集各類歷史物流數(shù)據(jù)集與實(shí)時(shí)采集實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)集;所述采集方式可通過網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)模型獲取,所述網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)用于采集所有政策法規(guī)類文本數(shù)據(jù),機(jī)器學(xué)習(xí)模型用于對采集的政策法規(guī)類文本進(jìn)行相似特征的內(nèi)容提取,還可進(jìn)行信息抽取,自動從文本中提取結(jié)構(gòu)化信息,如事件、關(guān)系等;所述機(jī)器學(xué)習(xí)模型可通過預(yù)先采集的各類歷史物流數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,提取政策法規(guī)類文本數(shù)據(jù)中與物流數(shù)據(jù)相關(guān)的文本內(nèi)容,還可結(jié)合設(shè)置關(guān)鍵詞形式,提高對物流數(shù)據(jù)提取的精準(zhǔn)性;所述物流數(shù)據(jù)集由多個(gè)文本數(shù)據(jù)組成,每個(gè)文本數(shù)據(jù)為一條政策法規(guī)類文本中與物流運(yùn)輸相關(guān)的文本內(nèi)容,包括但不限于物流運(yùn)輸方式規(guī)定內(nèi)容、物流運(yùn)輸工具規(guī)定內(nèi)容以及貨物裝載重量與尺寸規(guī)定內(nèi)容等;
[0059] 所述數(shù)據(jù)歸類模塊用于對預(yù)先采集的各類歷史物流數(shù)據(jù)集進(jìn)行數(shù)據(jù)分類,將其分為N個(gè)數(shù)據(jù)簇,每個(gè)數(shù)據(jù)簇代表一類數(shù)據(jù)類別,每個(gè)數(shù)據(jù)簇中的樣本點(diǎn)即與數(shù)據(jù)類別相關(guān)的文本內(nèi)容;并對實(shí)時(shí)采集的實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)集內(nèi)的n個(gè)文本數(shù)據(jù)分別進(jìn)行歸類,獲取標(biāo)記數(shù)據(jù)類別;所述數(shù)據(jù)類別為物流調(diào)度過程中涉及到的物流數(shù)據(jù)的種類,包括車輛、路線、貨物以及人員配置等;示例性的,若數(shù)據(jù)類別為車輛,則該數(shù)據(jù)類別所涉及的數(shù)據(jù)內(nèi)容均為與物流運(yùn)輸過程中車輛要求相關(guān)的法規(guī)政策文本內(nèi)容,如對車輛的環(huán)保性的要求、對車輛速度的要求等;若數(shù)據(jù)類別為路線,則該數(shù)據(jù)類別所涉及的數(shù)據(jù)內(nèi)容均為與運(yùn)輸路線相關(guān)的法規(guī)政策文本內(nèi)容,如對某路段進(jìn)行限行處理、對某路段進(jìn)行臨時(shí)管制處理等;
[0060] 所述方案初篩模塊用于對原始物流調(diào)度內(nèi)容進(jìn)行可行性匹配,并形成備選調(diào)度方案集;所述可行性匹配具體為將原始物流調(diào)度方案集的調(diào)度內(nèi)容數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)集內(nèi)的文本內(nèi)容數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配,并基于匹配的結(jié)果獲取滿足條件的備選調(diào)度方案集;
[0061] 所述方案推優(yōu)模塊用于通過結(jié)合優(yōu)化算法從備選調(diào)度方案集中獲取最佳物流調(diào)度方案;所述結(jié)合優(yōu)化算法為遺傳算法與蝙蝠算法結(jié)合形成的優(yōu)化算法,遺傳算法擅長于全局搜索,而蝙蝠算法擅長于局部搜索,兩者結(jié)合能夠增強(qiáng)遺傳算法缺失的局部搜索能力與蝙蝠算法缺失的全局搜索能力,利用蝙蝠算法的局部搜索能力加速收斂到全局最優(yōu)解,該結(jié)合優(yōu)化算法在處理物流調(diào)度的復(fù)雜優(yōu)化問題時(shí)表現(xiàn)出更好的性能,能從多個(gè)物流調(diào)度方案中獲取最佳物流調(diào)度方案;
[0062] 所述智能管控模塊用于執(zhí)行最佳物流調(diào)度方案并對物流調(diào)度過程進(jìn)行智能化管理與控制。
[0063] 本實(shí)施例中,需要具體說明的是,所述N個(gè)數(shù)據(jù)簇的獲取方式具體為: