[0053] 所述一項(xiàng)復(fù)位邏輯鏈為基準(zhǔn)，分別與其余的M?1項(xiàng)復(fù)位邏輯鏈進(jìn)行比較，目標(biāo)是挖掘這些邏輯鏈之間的關(guān)聯(lián)性，找到它們?cè)诓煌貑⒒鶞?zhǔn)信息下的共性和差異，通過(guò)分析原始邏輯鏈與其他復(fù)位邏輯鏈之間的關(guān)系，確定每個(gè)重啟基準(zhǔn)信息如何影響復(fù)位控制的方式，知識(shí)關(guān)聯(lián)關(guān)系就是通過(guò)對(duì)比不同復(fù)位邏輯鏈，確定哪些條件（如重啟溯源信息、重啟條件）與復(fù)位操作的方式之間存在關(guān)聯(lián)。 [0054] 知識(shí)關(guān)聯(lián)關(guān)系表征基準(zhǔn)信息變量?邏輯變量，基準(zhǔn)信息變量是指重啟基準(zhǔn)信息中的各類(lèi)變量，如故障的源頭、重啟條件等，它們提供了觸發(fā)重啟的具體環(huán)境和條件；邏輯變量是復(fù)位控制的具體決策標(biāo)準(zhǔn)，它們決定了系統(tǒng)應(yīng)該采取哪種復(fù)位方式，通過(guò)挖掘關(guān)聯(lián)關(guān)系，能夠理解哪些基準(zhǔn)信息變量與邏輯變量之間的關(guān)系最為密切，從而為決策提供依據(jù)。 [0055] 校正邏輯是一個(gè)動(dòng)態(tài)的調(diào)整機(jī)制，它能夠根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和實(shí)際運(yùn)行環(huán)境調(diào)整復(fù)位控制決策，這個(gè)過(guò)程的目標(biāo)是根據(jù)原始邏輯和已發(fā)現(xiàn)的知識(shí)關(guān)聯(lián)關(guān)系，對(duì)控制邏輯進(jìn)行優(yōu)化，確保系統(tǒng)能夠在不同的運(yùn)行狀況下進(jìn)行合理的復(fù)位操作。通過(guò)整合原始邏輯、知識(shí)關(guān)聯(lián)關(guān)系和校正邏輯，最終確定一個(gè)動(dòng)態(tài)、靈活的復(fù)位控制邏輯，這一邏輯能夠基于實(shí)時(shí)的重啟基準(zhǔn)信息和系統(tǒng)狀態(tài)做出合適的復(fù)位決策，并根據(jù)不同的運(yùn)行狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)整。通過(guò)這種集成的邏輯，能夠在發(fā)生異常時(shí)快速、準(zhǔn)確地執(zhí)行復(fù)位操作，確保顯示儀表系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 [0056] 進(jìn)一步而言，執(zhí)行基于控制器的數(shù)據(jù)處理之后，包括： [0057] 確定異常運(yùn)行數(shù)據(jù)，基于異常重啟類(lèi)型進(jìn)行一層判定，確定目標(biāo)重啟類(lèi)型，其中，所述目標(biāo)重啟類(lèi)型為所述全界面重啟類(lèi)或所述局部系統(tǒng)重啟類(lèi)；若為局部系統(tǒng)重啟類(lèi)，進(jìn)行二層判定確定目標(biāo)重啟系統(tǒng)；針對(duì)所述全界面重啟類(lèi)或所述目標(biāo)重啟系統(tǒng)，通過(guò)控制所述復(fù)位電路，對(duì)所述顯示儀表進(jìn)行異常重啟管理。 [0058] 在運(yùn)行過(guò)程中收集大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)來(lái)自傳感器、控制器、顯示屏等多個(gè)組件，異常運(yùn)行數(shù)據(jù)是指在系統(tǒng)中出現(xiàn)故障或不正常行為時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，如傳感器值異常、控制器超負(fù)荷、通信故障等，分析這些異常數(shù)據(jù)，識(shí)別出數(shù)據(jù)中的異常模式，例如，如果傳感器數(shù)據(jù)超出預(yù)設(shè)范圍，或控制器未能正常響應(yīng)，則判定系統(tǒng)處于異常狀態(tài)，基于異常運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)一層判定確定應(yīng)該進(jìn)行哪種類(lèi)型的重啟，包括全界面重啟類(lèi)或局部系統(tǒng)重啟類(lèi)。 [0059] 在局部系統(tǒng)重啟的情況下，進(jìn)一步確定是哪個(gè)特定模塊或系統(tǒng)部分出現(xiàn)了故障，由于在這種情況下只有部分組件需要復(fù)位，因此需要進(jìn)行更精確的故障定位，具體地，進(jìn)行二層判定，這一層判定通過(guò)分析系統(tǒng)內(nèi)部的不同模塊，確定哪個(gè)模塊或系統(tǒng)部分需要重啟，可能的局部系統(tǒng)包括傳感器模塊、控制模塊或顯示模塊等，通過(guò)對(duì)各個(gè)模塊的狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能夠識(shí)別出故障發(fā)生的具體位置，例如，溫度傳感器失效可能導(dǎo)致某個(gè)局部系統(tǒng)重啟，而不需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行重啟，在確認(rèn)目標(biāo)重啟系統(tǒng)后，針對(duì)該模塊進(jìn)行復(fù)位操作，這樣可以有效避免不必要的全系統(tǒng)重啟，節(jié)省時(shí)間和資源。 [0060] 對(duì)于全界面重啟，復(fù)位電路將會(huì)啟動(dòng)整個(gè)顯示儀表系統(tǒng)的復(fù)位流程，包括斷電重啟、系統(tǒng)自檢，以及所有組件的重新初始化；對(duì)于局部系統(tǒng)重啟，復(fù)位電路將僅對(duì)目標(biāo)重啟系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位，例如，如果是傳感器故障導(dǎo)致的異常，復(fù)位電路只會(huì)重啟傳感器模塊。通過(guò)這些步驟，能夠在異常發(fā)生時(shí)智能地判斷重啟類(lèi)型，并通過(guò)復(fù)位電路管理異常重啟，從而確保電動(dòng)車(chē)顯示儀表系統(tǒng)能夠高效、穩(wěn)定地恢復(fù)運(yùn)行。 [0061] 進(jìn)一步而言，針對(duì)所述全界面重啟類(lèi)或所述目標(biāo)重啟系統(tǒng)，通過(guò)控制所述復(fù)位電路，對(duì)所述顯示儀表進(jìn)行異常重啟管理，包括： [0062] 以所述全界面重啟類(lèi)或所述目標(biāo)重啟系統(tǒng)，結(jié)合所述知識(shí)關(guān)聯(lián)關(guān)系，對(duì)所述原始邏輯進(jìn)行校正，更新所述校正邏輯，其中，所述校正邏輯初始為空；將所述校正邏輯作為所述復(fù)位控制邏輯，響應(yīng)至所述復(fù)位電路，對(duì)所述顯示儀表進(jìn)行重啟復(fù)位管控。 [0063] 校正邏輯初始為空，意味著更新前沒(méi)有針對(duì)特定的異常情況或重啟模式進(jìn)行任何調(diào)整，這為后續(xù)的校正提供了一個(gè)初始狀態(tài)，便于根據(jù)實(shí)際運(yùn)行中的數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。 [0064] 如果發(fā)生了全界面重啟，則根據(jù)重啟過(guò)程中可能的各種因素，如硬件和軟件故障的綜合影響，確定哪些系統(tǒng)組件需要被復(fù)位，并且如何調(diào)整控制邏輯，以確保全系統(tǒng)的恢復(fù)；如果是局部系統(tǒng)重啟，則分析目標(biāo)重啟系統(tǒng)，如傳感器或控制器等模塊，以確定特定組件的問(wèn)題并進(jìn)行復(fù)位，這時(shí)，根據(jù)目標(biāo)重啟系統(tǒng)的情況，調(diào)整原始邏輯來(lái)適應(yīng)具體的故障模式。結(jié)合知識(shí)關(guān)聯(lián)關(guān)系，這些關(guān)聯(lián)關(guān)系幫助理解各種系統(tǒng)故障和重啟之間的內(nèi)在聯(lián)系，在校正過(guò)程中，會(huì)根據(jù)這些知識(shí)關(guān)聯(lián)關(guān)系調(diào)整原始邏輯。